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廈門高崎機場將搬遷?!以后在廈門坐飛機只能……

點擊數:7271 更新時間:2016-12-21 21:47:46 來源: 廈門生活、逛路島_逛鷺島-返回
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廈門高崎機場將搬遷?

各位父老鄉親們
您們的2016年僅剩——10天

在2017年到來前
廈門規劃委連發5份規劃圖

將廈門5區未來4年大方向規劃一網打盡!

▼▼▼▼▼
據說又有一批城中村包租婆要發財了

因!為!
高崎機場要搬家了!
批量制造本地土豪!
12月16日,廈門市規劃委公布了廈門五區空間發展戰略規劃。在《湖里區全域空間規劃一張藍圖》的批前公示中指出,建議在高崎機場搬遷后,利用機場T4航站樓改造成為會議、展覽、演藝等功能于一體的會展演藝中心。

且在實施策略中也提到:因應港機搬遷、提前謀劃布局,文中是這么說的:未來港口和機場搬遷島外,提出控制自貿區用地的開發節奏,遠景可考慮嵌入科創園區和通用航空功能。

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從這份公告可以看出
高崎機場未來的命運
很可能就是——搬遷

▼▼▼
眾所周知
廈門島內人口眾多,密度大
島內承載力有限
一旦高崎機場整體外遷
廈門島內將迎來全新發展空間

據粗估
高崎機場極其附屬設施約10平方公里
整體搬遷后
這里將成為廈門島內最后的處女地

廈門高崎機場將搬遷?!以后在廈門坐飛機只能……

機場搬遷后
廈門島北部許多地方可以解除限高
殿前、高崎一帶的城中村改造估計指日可待
其釋放的土地資源利益將高達千億級規模
許多村民將變成拆二代

廈門高崎機場將搬遷?!以后在廈門坐飛機只能……

△高崎機場周邊城中村

此前民間曾傳說高崎機場搬遷后
該地塊將變身民航博物館、海西文化城市廣場、
海西文化藝術城等規劃構想
雖然目前還停留在預想階段
但一切可期

廈門高崎機場將搬遷?!以后在廈門坐飛機只能……

●1981年國務院批準廈門市將高崎機場擴建為國際機場的報告。

●1982年1月10日高崎機場破土動工。

●1983年7月實現試航。

●1983年10月22日正式通航。

●2005年廈門高崎國際機場2005年旅客吞吐量628.57萬人次。

●2014年廈門機場保障飛機安全起降17.43萬架次,完成旅客吞吐量2086.38萬人次,完成貨郵吞吐量30.64萬噸。首次突破年旅客吞吐量2000萬人次大關。

●2014年12月28日廈門高崎國際機場新建T4候機樓正式啟用。新T4候機樓啟用后,與原有T3候機樓雙樓運行,廈門高崎國際機場年旅客吞吐能力由原來的1500萬人次上升至2700萬人次。

即將迎來的新家——翔安機場

廈門高崎機場將搬遷?!以后在廈門坐飛機只能……

●定位東南沿海地區重要的門戶樞紐機場和國際貨運口岸機場。

●地理位于廈門市翔安區大嶝島(東南),北與泉州南安市相望,南與金門島一衣帶水,西與廈門本島遠眺,東與角嶼島相近。場址距廈門本島市中心直線距離約25km,距泉州約44km,距漳州約72km,距金門約15km。

●規劃機場部分規劃面積約17.5平方公里,全部建成后將有4條3600到4000米跑道,可同時供A380空客在內的177架客機和28架貨機停放,航站樓面積將達55萬多平方米。到2025年,旅客吞吐量可達4500萬人次、遠期6000萬人次。

新機場“顏值”高屋頂飄逸如大厝

主體工程預計2020年基本完成

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如果高崎機場搬遷了

您需出行打飛的只能移駕翔安機場
那么遠!怎么去呢?
屆時你可以選擇如下方式:

一地鐵出行

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根據目前廈門軌道交通線路規劃圖顯示,地鐵3號線、4號線均無縫對接翔安機場,預計于2020年12月試運行!這與翔安機場的啟用時間基本吻合。二快速通道出行

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翔安機場快速路正在建設中,總長14.2公里,從沈海高速公路直接“插”入大嶝島,連通未來的廈門新機場。

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此外,總投資106億元的廈門第二東通道則計劃在2018年開工建設,2022年建成投用。

屆時,不光是廈門人
或許漳州、泉州等周邊城市
乃至龍巖、莆田的朋友
往來廈門新機場將更加方便快捷

讓我們一起好好珍惜

那些在高崎機場打飛的的日子吧

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未來的廈門四通八達
地鐵、新機場、城際高鐵…樣樣具備
這樣的它你還舍得離開嗎?

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【責任編輯:csw8923

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